URGENTE FINALIZACIÓN DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN EN LA CARRETERA DEL NORTE
Los vecinos del Norte de la isla de Gran Canaria llevamos muchos años soportando largas colas y retrasos en la ejecución de una obra prioritaria para nosotros como es la mal llamada “autovía del norte”, y que entre otros perjuicios está ocasionando el estrangulamiento económico de esta comarca. Y decimos mal llamada, porque parece carecer de sentido, por no decir una burla a los ciudadanos, denominar “GC-2 y Autovía del Norte” a una vía que no reúne los más mínimos requisitos para ostentar esta categoría según el Reglamento General de Circulación:
Autovía es la carretera especialmente proyectada, construida y señalizada como tal que tiene las siguientes características:
a) Tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación, o por otros medios.
Como es evidente para cualquiera que tenga la necesidad de circular cada día por esta vía, la GC-2 no tiene de autovía nada más que el nombre.
Si circulamos desde la Capital hacia el norte, comprobamos como esta carretera tiene los condicionantes de una autovía sólo hasta el desvío de Arucas. Si atendemos al proyecto de la IV fase de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria comprobaremos que esta finaliza en Arucas. Si leemos las declaraciones de los responsables políticos del Cabildo en los medios de comunicación, sobre los estudios y proyectos que están en marcha sobre el futuro tren para la isla, comprobamos que el mismo finaliza su recorrido hacia el Norte en Arucas. Así que saquen ustedes sus propias conclusiones, las nuestras son claras, los habitantes del Noroeste de esta isla son considerados ciudadanos de 2ª por la clase política.
Cuando echamos un vistazo a la forma de trabajar de nuestros vecinos en la isla hermana de Tenerife no nos queda otro sentimiento que la sana envidia, de cómo se afronta y planifica un proyecto de estas características (nos referimos al tren). Allí no se olvidan de una zona de la isla en beneficio de otra, realizan un proyecto integral, independientemente de que a la hora de su ejecución se realice en dos fases. Lo mismo ocurre con las carreteras, de las que ya están concluyendo lo que ellos llaman el “anillo insular”.
Llevamos varios meses observando el avance de las obras de ampliación de la plataforma de la carretera del norte desde el desvío de Arucas dirección noroeste, y el avance de la misma no se está llevando con el ritmo que, a nuestro modo de ver, debería estar impulsando esta obra que consideramos MUY URGENTE. Para los usuarios que pasan largas horas cada día en las interminables colas que se forman a la ida y a la vuelta, la conclusión de las mencionadas obras es vital. La desesperación por la incompetencia, la falta de previsión o el desinterés de la clase política, que durante muchos años ha mirado para otro lado está llegando a su límite. Llevamos 30 años de retraso en las comunicaciones viarias de la Comarca Norte-Noroeste y nos encontramos ante un problema GRAVE, que necesita de soluciones MUY URGENTES, por lo que ya no caben paños calientes ni buenas palabras.
Ni que decir tiene que los problemas aquí planteados se multiplican por diez si incluimos también a La Aldea de San Nicolás, cuya conexión natural con el resto de la isla es el Norte. Recientemente hemos visto publicada la dotación económica para uno de los tramos de la carretera Agaete-La Aldea, pero a estas alturas de la película el problema no está en cuando se inician las obras, sino cuando se terminan. Es hora de SOLUCIONES.
No estaría de más, mientras llegan las soluciones definitivas para esta carretera, que los Agentes encargados de la vigilancia del tráfico incrementasen notablemente su presencia en la GC-2, ayudando en la fluidez del tráfico de la misma. Y cuando hablamos de incrementar la presencia no nos referimos al radar, cuyo único fin es el recaudatorio -a la vista de cómo se utiliza-, sino a los Agentes de a pie que ayuden y den fluidez al tráfico en los puntos más conflictivos y que son sobradamente conocidos. Entre las funciones de los Agentes de Tráfico no sólo está la sancionadora, también está el auxilio a los conductores y, facilitar la fluidez y seguridad del tráfico. En esta carretera tenemos un problema gravísimo, que no por alargarse ya demasiado en el tiempo ha perdido importancia y gravedad, sino todo lo contrario. Toda ayuda es poca, y un esfuerzo especial por parte de la Agrupación de Tráfico hasta la conclusión de las obras sería bien recibido.
Por todo lo anteriormente expuesto SOLICITAMOS a las Autoridades realicen las gestiones pertinentes para acelerar de manera URGENTE la finalización de estas obras por parte de las empresas adjudicatarias, incrementando, si fuera necesario, las cuadrillas o los turnos de trabajo. A nadie ha extrañado ver en determinadas obras que se han realizado en esta isla y en otras, la realización de trabajos nocturnos para acortar al máximo los problemas derivados de la misma y la solución definitiva de los trabajos, cuando la urgencia del caso así lo exigía y, creemos que esta reúne todos los condicionantes para ser declarada de URGENCIA.
Asociación de Vecinos La Piconera
La Atalaya de Guía
